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un CX-4 pour la Chine et une MX-5 HT

Luc Gagné 2016-03-15

Les stratèges du constructeur japonais Mazda ne chômeront pas au cours des prochaines semaines avec tous les préparatifs qu’engendrent deux premières mondiales.

La première de ces nouveautés — sans doute la plus importante des deux — s’appelle CX-4. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un utilitaire et le constructeur le dévoilera au Salon de l’auto de Beijing, en Chine, qui débute le 25 avril.

Selon toutes vraisemblances, cette nouveauté s’apparente au véhicule-concept Koeru présenté au Salon de Francfort, en septembre dernier. Il s’agit donc d’un utilitaire dont la carrosserie plus basse adopterait des formes fluides et une partie arrière arrondie à la façon, par exemple, d’un BMW X4 comparativement au X3. Des formes auxquelles le constructeur attribue une « présence saisissante » dans un communiqué publié aujourd’hui.

Ce nouvel utilitaire sera cependant réservé au marché automobile chinois, du moins au début. Car le constructeur a confirmé qu’il évalue le potentiel commercial qu’offriraient d’autres pays pour cette nouveauté, qui aura sans doute un statut haut de gamme.

Mazda prépare le lancement d’une autre nouveauté, qui sera dévoilée le 23 ou le 24 mars durant les journées d’avant-première pour la presse du Salon de l’auto de New York. Mais jusqu’ici, le constructeur n’a rien révélé de cette nouveauté.

Il nous a cependant envoyé par la poste — un moyen de communication qui a plus d’impact qu’un vulgaire courriel aujourd’hui — une invitation réalisée sous forme de kamon-ori, une variante moderne de l’origami qui se spécialise dans la réalisation de fleurs en papier plié.

Or, qui dit fleur, dit beau temps et décapotables. N’est-ce pas ? D’ailleurs, le message que contient cette invitation, même en sous-texte, porte à croire que la nouveauté réservée à New York est la version à toit rigide attendue du roadster MX-5.

La MX-5 à toit rigide (Hard Top ou HT) escamotable était une variante importante au sein de la gamme de la version antérieure, puisqu’elle répondait à une large part d’acheteurs, et ce dans plusieurs pays où elle était vendue.